[Opa Yogo]

intinya jangan percaya mitos..percaya kepada rekomendasi temen yang sudah lebih berpengalaman dan sudah memakai di mobilnya..

[Alex Pirnadi Telly]

(01-18-2014 11:38 PM)fiqi Wrote:  Hehehe...
Terlalu banyak mitos yg bikin orang ketakutan sebelum mencoba om....padahal antara harga + berat dibandingkan dgn keuntungan pake peredam ngga ada apa2nya....

Met kenal om fiq....
Sekalian bertanya, apa bedanya dengan peredam ini...?
Aku pernah liat d opel blazer hampir semua kabinnya d tutup pake yg ginian..
asli nyaman bgt d dalemnya,, bener2 suara bising dari luar kecil sekali kedengarannya d dalam..
Mohon penjelasan om...
Pengen masang juga,,, gak kuat ama suara ban yg msk ke dalam kabin brio

[doraemon28]

Sekalian tanya om, pemasangan peredam aspal, dengan hotgun itu tujuannya apa ya?
Apakah supaya makin nempel? Klo dipasang di atap brio, dgn hotgun, klo mobil ke jemur kat bs panas banget atap brio, apakah mungkin nanti malah bikin lem hotgun nya mencair dan nantinya malah copot peredamnya?
*sorry pertanyaan org ga ngerti cara kerja hotgun... Heheheh

[Moldys Brother]

Pengen pasang peredam tapi saya bingung mau mulai dari mana yang dipasang.. hehehe

secara kalo lewat jalan berkerikil atau pasir suaranya berisik banget di kabin bawah.. berasa kaya kerikilnya masuk ke dalem mobil dah..

[doraemon28]

Klo suara ban, kerikil gitu, pasang peredamnya di bagian floor nya om, enaknya sih sekalian pasang karpet dasar, jd ga 2x bongkar. Klo udah floor tambahin di pintu jg om, biar suara dr luar ga masuk kedalem... Sy udh pasang yg di pintu, yg dilantai rencananya nti sekalian pasang karpet dasar

[FiQi]

Om Alex:
Prinsip kerja dasarnya sama2 meredam, tp dengen ketebalan yg sama (2 mm), saya yakin aspal lebih kedap drpd yg di foto om, tp memang aspal lebih berat....jangan dibandingin sama opel blazer dong om, chevrolet zafira saya tanpa peredam dibandingin sama brio yg dikasih peredam pintu selembar kayanya masih lebih kedap chevy saya...hehehe.... Kalo suara ban sebaiknya fokusi di lantai om, nanti di beberapa bagian didobelin....

Om Dedy:
Heat gun prinsip dasarnya memanaskan, dia bukan lem, bentuknya mirip hair dryer, jadi carakerjanya adalah peredam ditempel di permukaan pelat, lalu dipanaskan dan ditekan menggunakan roller untuk memudahkan peredam lebih nempel dan dibentuk mengikuti kontur dr pelat tsb.... panas sinar matahari keatap tidak sepanas heatgun, tidak akan membuat lem copot, kecuali lem nya yg memang jelek...

Om Moldy:
Tentukan prioritas utama nya, sama seperti milih ganti sarung jok, ganti velg, atau ganti audio, mana yg mau di dahulukan? Tiap orang punya preferensi yg berbeda2....betul kata om Dedy, kl fokusnya adalah suara ban, pasang di bawah dulu, kalo suara hujan, pasang di atap dulu, dsb....

[Moldys Brother]

(01-19-2014 09:59 AM)dedydut Wrote:  Klo suara ban, kerikil gitu, pasang peredamnya di bagian floor nya om, enaknya sih sekalian pasang karpet dasar, jd ga 2x bongkar. Klo udah floor tambahin di pintu jg om, biar suara dr luar ga masuk kedalem... Sy udh pasang yg di pintu, yg dilantai rencananya nti sekalian pasang karpet dasar

iyaa om, pasang di floor aja dulu kali ya? padahal saya sudah pasang 3lapis karpet hehehhe
karpet dasar+karpet Brio+karpet karet additional.. tapi masih tembus juga tuh suara kerikil..

kira2 berapa lembar om kalo buat kabin bawah ya peredamnya? depan aja apa sama belakang juga baiknya?

maacciihh om Dedy

[Alex Pirnadi Telly]

Hehehe....
Gak ngebandingin om, tp pr buat aku gmn caranya kedap suara seperti opel itu bisa d turunin ke brio.
Makane sebelum masang,,, aku konsul dulu ama om bahan apa yg tebaik dan dmn aja bakalan penempatan pemasangannya..
Klo dari mslh berat sih.....hehehe asik2 aja om
Toh mobil makin stabil klo d tambahin beban.
Kesannya bejek gas tu ga ragu2 gt.

[FiQi]

Basic nya udah beda om
di mobil kecil, otomatis suara dari luar akan terdengar lebih keras daripada mobil besar. material (plat body) kedua mobil itu berbeda. memang paling mudah adalah memperbaiki sektor ini, dengan menggunakan peredam yang ditempel ke plat body, maka diharapkan akan menghasilkan daya redam yang sama dengan biaya yang lebih murah tentunya (daripada ngeganti seluruh plat body brio dengan yang lebih tebal...hehehe)....

Mengenai lokasi penempelan, idealnya adalah di semua plat body yang bisa ditempel peredam, tapi tentunya itu tidak bijaksana, kembali ke suara mana dulu yang mau diminimalisir? gesekan ban dengan aspal? knalpot bajaj? hujan? angin dari luar? tentunya akan berbeda-beda penempatannya...

[Alex Pirnadi Telly]

(01-20-2014 09:00 AM)fiqi Wrote:  Basic nya udah beda om
di mobil kecil, otomatis suara dari luar akan terdengar lebih keras daripada mobil besar. material (plat body) kedua mobil itu berbeda. memang paling mudah adalah memperbaiki sektor ini, dengan menggunakan peredam yang ditempel ke plat body, maka diharapkan akan menghasilkan daya redam yang sama dengan biaya yang lebih murah tentunya (daripada ngeganti seluruh plat body brio dengan yang lebih tebal...hehehe)....

Mengenai lokasi penempelan, idealnya adalah di semua plat body yang bisa ditempel peredam, tapi tentunya itu tidak bijaksana, kembali ke suara mana dulu yang mau diminimalisir? gesekan ban dengan aspal? knalpot bajaj? hujan? angin dari luar? tentunya akan berbeda-beda penempatannya...

Iya om ya.... Besi tipis bgt. Kebayang klo kena benturan langsung penyet.
tp emang manteb ya klo ngelapis semuanya.. Dek, atap, dinding mesin, dan semua pintu.
Sekalian kerja biar gak bolak balik bongkar.
Tks banget nie buat masukannya om...