[crazyjoe]

Ini bukan menjurus ke kampanye kan??hehehe...beli mobil selain kebutuhan,ada faktor lain yaitu dana dan persepsi/selera...jd ya terserah lah...pastinya semua udah lewatin qc yg ketat sblm kita beli...

[loadeddiapers]

Berat Kosong tipe2 Brio :

- Satya A : 925 kg
- Satya S/E : 930 kg
- Brio 1.2 A/T S : 960 kg
- Brio 1.2 A/T E : 965 kg
- Sports M/T : 910 kg
- Sports A/T : 950 kg

Perhatiin yg 1.2 A/T malah lebih berat daripada sports/cbu A/T ??
Satya semuanya lebih berat daripada sporst/cbu M/T ??
Platnya sih seharusnya dari data2 itu sama. Perbedaan berat mungkin di komponen2 yg dipakai beda.

Dan btw, kalo saya mau CBU, mau CKD, mau lokal, mau second selama saya belinya pake uang sendiri dan halal ya prestige2 aja

[Zikri Irfandi]

wow, power to weight rasio Brio 1300 MT mantab yah.. nice info om erik
@loadeddiapers

[loadeddiapers]

Iya om zik, power to weight rationya paling josss memang CBU/Sports 1.3 M/T
Dari semua tipe brio harusnya itu yg paling irit kl dipake ngebut/luar kota

[Zaini Dahlan]

mas @Goeritno Noegroho , bener mas. Perbedaan harga yg signifikan di Pajak, cc, dan operasionalnya.

Dan bener juga....downgrade gak mungkin dilakukan untuk hal hal mendasar.
Contoh, interior, audio, hiasan knalpot, sticker, dan body kit lain.

[Ronny Loekito]

kalo brio 1,3 yg pasti akselerasinya ganas

[Zikri Irfandi]

Waktu saya beli, opsi dulu cuma brio 1,3 n etios 1,2
Pilih brio karena cc nya lebih cepek

[achs2386]

(06-18-2014 07:05 PM)Dedy_Sulistianto Wrote:  Kalo punya saya satya tebal plat body nya tipis, kalau ckd apa sama dgn cbu/sports ya?

bantu jawab yah om
kebetulan ane ada temen reparasi mobil dan udah puluhan kali menerima brio baik itu satya, sport dll

doi sampe heran kok, gada beda antara body satya dengan cKD ato CBU, bahkan saat ada penggantian part body
yang di kirim oleh dealer adalah part BRIO (non keterangan satya dll)

malah sluruh part brio satya itu kebanyakan made in INDIA
sedangkan brio CBU made in thailand


nah loo


hehehehehe

[Goeritno Noegroho]

(06-19-2014 09:16 AM)loadeddiapers Wrote:  Berat Kosong tipe2 Brio :

- Satya A : 925 kg
- Satya S/E : 930 kg
- Brio 1.2 A/T S : 960 kg
- Brio 1.2 A/T E : 965 kg
- Sports M/T : 910 kg
- Sports A/T : 950 kg

Perhatiin yg 1.2 A/T malah lebih berat daripada sports/cbu A/T ??
Satya semuanya lebih berat daripada sporst/cbu M/T ??
Platnya sih seharusnya dari data2 itu sama. Perbedaan berat mungkin di komponen2 yg dipakai beda.

Dan btw, kalo saya mau CBU, mau CKD, mau lokal, mau second selama saya belinya pake uang sendiri dan halal ya prestige2 aja

Yang di bold itu yang menjadikan lebih dari segalanya,I gree..and applaud.

(06-19-2014 02:22 PM)Zikri Irfandi Wrote:  Waktu saya beli, opsi dulu cuma brio 1,3 n etios 1,2
Pilih brio karena cc nya lebih cepek

....dan jumlah silindernya ya om@Zikri Irfandi (etos bukannya 3 silinder..?)
Secara durabilitynya awetan yg 4 cyl dibanding 3cyl.

(06-19-2014 04:44 PM)achs2386 Wrote:   bantu jawab yah om
kebetulan ane ada temen reparasi mobil dan udah puluhan kali menerima brio baik itu satya, sport dll

doi sampe heran kok, gada beda antara body satya dengan cKD ato CBU, bahkan saat ada penggantian part body
yang di kirim oleh dealer adalah part BRIO (non keterangan satya dll)

malah sluruh part brio satya itu kebanyakan made in INDIA
sedangkan brio CBU made in thailand


nah loo


hehehehehe

Bener om@achs2386 dan di india karena sedang digalakan industri otomotif mereka masih pakai QC dari negara asalnya(jepang).
Sedangkan di thailand QCnya sdh org thailand sendiri.tentunya melalui traning di negara asalnya otomotif.
Jadi kalo saya lebih preferd mutu product komponent dari india dibanding thailand (untuk brio/amaze)

[Rudy Wahyudy]

Seru nih... ikut nyimak aja deh sambil nonton bola heheh...