[Yuniar Adi]

(02-01-2014 09:31 PM)Miko Alvin Wrote:  Ada saru hal lagi yang ganggu, yaitu kepala shickbreaker di dalam engine bay.
Kalo habis semprot engine bay,pasti di kepala shocbreaker ki+ka jadi kaya kolam ikan. Takut karatan,nti malah bikin susah dibuka pas mau ganti shockbreaker.

Makanya tiap habis bersihin engine bay, kepala shockbreaker kudu disedot airnya pake lap kanebo....

semprot engine bay? gpp om engine bay disemprot air? g ganggu kelistrikan kah?

[Miko Alvin]

(02-02-2014 08:23 AM)Yuniar Adi Wrote:  

(02-01-2014 09:31 PM)Miko Alvin Wrote:  Ada saru hal lagi yang ganggu, yaitu kepala shickbreaker di dalam engine bay.
Kalo habis semprot engine bay,pasti di kepala shocbreaker ki+ka jadi kaya kolam ikan. Takut karatan,nti malah bikin susah dibuka pas mau ganti shockbreaker.

Makanya tiap habis bersihin engine bay, kepala shockbreaker kudu disedot airnya pake lap kanebo....

semprot engine bay? gpp om engine bay disemprot air? g ganggu kelistrikan kah?

dinamo atau sekiranya hub sama listrik ditutup sama kanebo aja om, sisanya sikat semprot.... biar debu" pada hilang.

Cuma yg diperhatikan, daerah kepala shockbreaker itu. Nantinya jadi kolam,air nga ada pembuangannya

[achs2386]

nah ini juga menjadi pertanyaan saya
kalo ruang mesin ga boleh kena air
gimana cara bersihin mesin nih brio yak?
sempet browsing di youtube
cara bersihin mesin di semprot smua tuh mesin pake aer tekanan rendah
disabun pake kuas
trus di semprot lagi.

nah apa cara ini ga bahaya buat brio kita ya?

[Opa Yogo]

kalau saya sih cuma pake kain microfiber lembab dan kuas sedikit basah om..ngeri juga klw semprot semua..

[Zikri Irfandi]

Ane cuma bersihkan posisi yg terjangkau tangan aja om... sama dg opa, kanebo lembab dan kuas

[loadeddiapers]

+3 sama kaya Opa Yogo + Om zikri. Saya jg pake kanebo basah

[sonicho2]

yuuup sama kayak ane... cukup sama kanebo sama kuas
kalo masih kejangkau sama penyedot debu ane sikat juga

[Miko Alvin]

Hehehe....kalo saya dinamo atau bagian listrik ditutupi pake kanebo (biasanya abis 4 kanebo buat nutupin bagian sensitif mesin)

Tapi ya nga sering, kalo ngerasa kotor/banyak debu aja baru disemprot (punya semprotan tekanan om,eman kalo nga dipake )

[Alex Pirnadi Telly]

Hati hati.... Yg gak ngerti mesin jgn main siram aja lo ya.
Bisa batuk batuk jalaannya.
Yg fatal d bagian kelistrikannya.
Mending tiup pake kompresor,, kuas,, ama d lap basah aja
Ampun....

[Yuniar Adi]

semprot2 pake multi purpose cleaner,tp kykny kurang maksimal klo g disiram air. cm di lap2 kotoran kyk g sempurna keangkat gt om. tp berhubung saya g berani siram air ke dalem yah diterima aj apa adanya..