[Zikri Irfandi]

mantab om @Michael Adhi penjelasannya, kayak2nya jurnalis nih

[zeguym]

Wah mantap om @Michael Adhi, nambah pengetahuan soal g-con nya honda. Dl pernah baca2, cuman karena kebanyakan bahasa inggris, jd kagak ngerti2, hihihihi.

[ImanR]

(04-06-2015, 09:01 PM)Michael Adhi Wrote: Kecelakaan Honda Brio paling fatal... Tahun 2012 di Thailand.

https://forum.lowyat.net/topic/2577057/all







Waktu dulu saya sudah ketemu forum aslinya, ada gambar ilustrasi kejadiannya. Intinya Brio melaju dengan kecepatan tinggi hendak menyalip mobil lebih pelan di depannya. Tapi di jalur dua arah yang kecil itu tidak terlihat di depannya ada mini bus juga jalan dengan kecepatan tinggi.

Dari posisi impact pertama, terlihat pengendara Brio sudah mencoba menghindar. Dilihat dari struktur GCON yang relatif utuh (gambar pertama), ini salah satu contoh tabrakan offset yang ramai dibicarakan di Amerika Serikat beberapa tahun lalu.

Tabrakan offset salah satu jenis tabrakan paling fatal karena jenis tabrakan ini tidak menghiraukan struktur crash dan crumple zone. Tipe tabrakan offset menabrak dari sisi samping depan mobil (biasanya tepat di belakang lampu) dimana hanya ada panel bodi dan pilar A.

Di kasus kecelakaan Brio itu, terlihat jelas tipe tabrakan offset dengan minibus secara notabene menggilas mobil korban dan membelah dua mobil setelah menabrak roda belakang (karena torsion beam terhubung, menarik rangka mobil).

Ini video tes tabrakan offset dimana semua mobil kecil gagal... Bayangkan kalau objek yang ditabrak itu sebuah juga bergerak dengan kecepatan tinggi.





Sekadar info tambahan, Honda Jazz (Fit) di Amerika Serikat moncongnya lebih panjang sedikit guna menyesuaikan dengan standar tes tabrakan yang lebih berat dibanding seluruh dunia. Itu saja gagal, apalagi Brio yang lebih pesek.

Saya rasa ini bukan masalah Brio, mobil sekelasnya apabila dalam kondisi sama pasti hancur juga. Kecuali kita naik tank, tidak akan ada yang bisa kita lakukan kalau dihajar dengan kecepatan tinggi oleh sebuah minibus. Moral cerita... Ngebut benjut. Kalau mau baapan ke track balap, kalau mau selamat sampai di tujuan, sabar

Ini salah satu alasan saya menunda beli Honda Brio waktu pertama gabung di forum HBC. Setelah tanya tinyi di forum India (team-bhp) yang penggunanya ada ribuan, akhirnya saya memberanikan diri membeli Brio. Nasib ada di tangan Sang Khalik, yang penting berhati-hati, kalau masih kecelakaan juga ya sudah itu memang sudah waktunya.

Na'udzubillah min dzalik.. mengerikan.. semoga kita selalu diberikan keselamatan selama berkendara.. aamin..

[Michael Adhi]

Saya dulu jurnalis om @Zikri Irfandi sudah pensiun. Pindah ke sisi bisnis, semenjak gonjang ganjing media elektronik mulai berkibar.

Om @zeguym , saya ada blog pribadi tentang otomotif. Kebanyakan isinya bahasa Inggris, buat latihan soalnya. Nanti saya update lagi seputar Brio dan otomotif kalau mau baca, terutama masalah tabrakan offset ini supaya bisa lebih tenang pikiran pembaca setelah melihat kecelakaan maut di Thailand.

[zeguym]

wah mantap om @Michael Adhi . Berharap blog nya sie dlm bahasa indonesia. Atau mungkin bisa di sharing di sini, serba serbi nya otomatif om. Maklum, ini mobil pertama, banyak yg masih kagak mudeng ). Bahasa inggris pas2an soalnya, maksudnya pas ngerti aja, klo gak ngerti ya nasib, hihihi.

[Ati Astuti]

Bemper belakang brio ku hancur ditabrak ban motor,, body brio bener2 peyek

[nialang]

namanya juga plastik gan....
ya pasti ancur....
kalau mau motornya yg ancur bumpernya utuh....
mungkin bs pakai taft trus dikasih bumper model arb di belakang....wkwkwkwkwkwk

[hazpriady]

(07-11-2015, 10:18 PM)nialang Wrote: namanya juga plastik gan....
ya pasti ancur....
kalau mau motornya yg ancur bumpernya utuh....
mungkin bs pakai taft trus dikasih bumper model arb di belakang....wkwkwkwkwkwk

iya make yang tebel di bumper blakang.. hahahaha...

[hazpriady]

ane pernah di tabrak dari belakang tu brio ane. tapi bumper nya balik lagi.. yang nabrak motor CB1000 mungkin gak sanggup lagi ngerem tuh motor. hahahaha..
dan dua hari berikutnya pas di tikungan, di nyerempet motor vixn pas kena velg, velg lecet dan kaki pemotor lecet. di marahi nya saya 
maafkan kami.. semoga kaki nya cepat sembuh.

[Wandi KZ]

Smg kita semua selalu dlm lindungan Allah SWT. Amiin.