<Ask> ganti oli A/T

[Zikri Irfandi]

(Yesterday 10:58 AM)fiqi Wrote:  kalau saya periode penggantiannya sama om, 1 tahun sekali atau 20.000km ganti, keuntungannya adalah manual tidak perlu di flush...

kenapa nggak butuh flush om? bukannya tetap di transmisi manual juga, ada residu yang bisa mengkontaminasi olinya?

[fiqi]

kayanya lebih kepada posisi dan konstruksi-nya deh

[dedydut]

jadi klo AT, oli transmisi 1 tahun/20rbKM itu harus di FLUSH ya om?? (sebaiknya)
nah klo OLI nya ada rekomended apa om?

sekalian buat oli mesin nya gimana om??
(mobil AT pertama soalnya, apa sama aja ky manual??)

[fiqi]

(Yesterday 11:02 AM)Zikri Irfandi Wrote:  

(Yesterday 10:58 AM)fiqi Wrote:  kalau saya periode penggantiannya sama om, 1 tahun sekali atau 20.000km ganti, keuntungannya adalah manual tidak perlu di flush...

kenapa nggak butuh flush om? bukannya tetap di transmisi manual juga, ada residu yang bisa mengkontaminasi olinya?

punten om, saya salah jawab, barusan googling, ternyata kenapa A/T perlu di flush karena ada yang namanya torque converter di manual tidak ada, dimana alat ini isinya ada pompa dan baling2, yang kalo penggantian oli biasa, olit yang tersimpan di dalamnya tidak ikut terbuang, sehingga perlu di flush

[Zikri Irfandi]

siiip om fiqi... tambah ilmu lagi..

[fiqi]

(Yesterday 11:30 AM)dedydut Wrote:  jadi klo AT, oli transmisi 1 tahun/20rbKM itu harus di FLUSH ya om?? (sebaiknya)
nah klo OLI nya ada rekomended apa om?

sekalian buat oli mesin nya gimana om??
(mobil AT pertama soalnya, apa sama aja ky manual??)

Bukan om, 1 thn/20000km itu gantinya, kalo flush jauh lebih panjang periodenya, bisa 40000, 80000 atau 100000 sekali, tergantung pemakaian, oli yang sesuai pabrikan aja om, honda kalo ga salah ngeluarin oli matic khusus deh...

oli mesin sama aja om matic sama manual

[ultrakyo]

Ikutin saran dari buku manual brio aja bro. Biasanya mesin 10,000, transmisi A/T 20,000. Kalau jarang dipakai gunakan acuan waktu di buku manual tapi biasanya di buku itu udah main di safety zone, jadi kalau lebih juga sebenarnya gak masalah asalah jangan terlalu berlebihan.

[Amal Sherly]

kalau penggantian oli transmisi matic mending ikutin rekomendasi buku manual aja bos
karena umur transmisi matic cukup panjang, dan oli matic melingkupi transmisi (planetary gear) dan torque converter (pengganti fungsi kopling).

nah, dulu sering kejadian transmisi rusak karena salah penggantian oli. misalkan honda jazz AT generasi awal menggunakan transmisi CVT yang olinya tentu berbeda dengan transmisi Matic planetary gear. Kejadian rusak biasanya penggunaan oli Matic planetary gear untuk CVT, dan begitu pula sebaliknya

[dedydut]

jadi sebaiknya ganti oli juga mengikuti oli yang dari beres aja ya? atau ada oli transmisi merk tertentu yg rekomen?
klo untuk oli mesin pada pake oli apa nih??