aksesoris-brio

Thread Rating:
  • 2 Vote(s) - 3.5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

TC + VS = Lumayan lah... 27.2 Km/l

#31

korban terus berjatuhan... 38 38
Seputaran Banjarbaru - Martapura | Warga KST (Kalimantan Selatan dan Tengah) Mohon Absen DISINI
Find
#32
@Djoni mudah banget om..juga ada video cara pemasangan dan instalasi nya om

https://hondabrio.org/Thread-WTS-ELECTRON...-BRIO--562
Website Find
#33
Tolong lah judul trit nya diganti.. ditambahin kata2

Gejala lemah jantung, tangan berdebar dilarang masuk [Enter with your own risk]
Seputaran Banjarbaru - Martapura | Warga KST (Kalimantan Selatan dan Tengah) Mohon Absen DISINI
Find
#34
2424242424

om dedy 343434
Website Find
#35
(02-06-2014, 07:21 PM)Dedi Dedot Suryadi Wrote: Wah brti cocok buat macet2 ria aja ya om
cocok di segala kondisi om... @Dedi Dedot Suryadi 21monggo di implementasikan..
bener kan @Opa Yogo wkwkw

(02-06-2014, 08:08 PM)Zikri Irfandi Wrote: 3000 rpm ke atas ngedrop om? Kalo mau geber, misal salip mobil di dpan?
jd gini om @Zikri Irfandi.. ketika di mode Ec3, sepertinya pas di putaran 3000rpm, gas ita bejek dia agak nahan gitu.. beratt bgt.. hal ini terasa di posisi shifting manapun ketika mode set nya di Ec. jd idealnya pas mode Ec itu perpindahan gigi kita jd cepat gitu, karna di (mungkin) limit di rpm nya, otomatis kita main di rpm 2500 aaja.. nah dari Ec3 kalo mo nyalip dan butuh temaga tambahan, itu langsung teken mode 1x, dia berubah menjadi mode Nor(normal) dan perpindahan mode sambil berjalan itu lgs terasa doronganya om @Zikri Irfandi kaya pake NOS yg di pelem2 wkwkwkw tp ga ampe keluar api di knalpot juga.. wkwkwk

(02-07-2014, 12:57 AM)Krembolizer Wrote: Ohh...jadi setelah dipencet tombol SET, nanti penambahan PO-nya otomatis? Apa tiap pengen ganti kita mesti pencet?
om @Krembolizer, ada 3 mode om.
-Po(power),Nor(normal),Ec(economis) perpindahan mode itu tekennya di tombol MODE, ketika kita di mode normal... itu ga ada step nya, ya cuma 1 Nor ajah.. lalu kita teken mode 1x.. dia pindah jadi Ec1,
-nah Ec1-Ec2-samapai Ec7 perpindahannya mengunakan tombol SET.
semakin tinggi Ec nya, mobil semakin irit, tapi accelerasi makin beratt kata@"Opa Yogo" sih bisa di akalin pake unichip16 selipin rathcun.. wwkwkwk.........
balik ke laptop.16
ketika pada posisi Ec ini kalo kita tekan tombol mode lagi.. TC akan perpindah ke posisi NOR lagi... perpindahan ini sangat terasa lho.. dari mode Ec ke Nor ini.. ketika dah di posisi Nor sekarang kita tekan Mode 1 x lagi baru lah beroindah ke posisi Po, tinggal di Set mau Po berapa Po1-Po9..
semakin tinggi Po nya, accelerasi makin GILA, tapi bensin keluarnya dah kaya aer KERAN... Sad

3434343434
Find
#36
waktu posisi normal berarti TC ini di bypass yah ?


berdasarkan http://en.wikipedia.org/wiki/Drive_by_wire DBW ini ada unsur safety nya

Quote:Safety can be improved by providing computer controlled intervention of vehicle controls with systems such as Electronic Stability Control (ESC), adaptive cruise control and Lane Assist Systems.

nah jikalau kita pakai TC ini, intervensi dengan tujuan safety itu hilang nggak yah?
Website Find
#37
(02-07-2014, 10:05 AM)Opa Yogo Wrote: @Dedy_Sulistianto ya om?ada yang bs dibantu?:21:*&:21:*&:21:*&:21:*&

Padahal aslinya mau bilang "ada yang bisa dipangku?"
Wherever I Lay My Head Is Home
______________________________________________

| Through My Eyes |

Website Find
#38
betul om @jevio..malah ditambahin lagi kadar racunnya TC wkwkwkwkwk

om @Zikri Irfandi maksudnya intervensi dengan tujuan safety yang gimana yak?selama ini nda pernah ada masalah dengan safety dan kinerja mobil

(02-07-2014, 10:38 AM)Krembolizer Wrote: Padahal aslinya mau bilang "ada yang bisa dipangku?"

cemburu..cemburu,,454545:21:*&:21:*&:21:*&
Website Find
#39
Racun TC and Vs brapaan om..
Find
#40
(02-07-2014, 10:28 AM)Zikri Irfandi Wrote: waktu posisi normal berarti TC ini di bypass yah ?


berdasarkan http://en.wikipedia.org/wiki/Drive_by_wire DBW ini ada unsur safety nya

Quote:Safety can be improved by providing computer controlled intervention of vehicle controls with systems such as Electronic Stability Control (ESC), adaptive cruise control and Lane Assist Systems.

nah jikalau kita pakai TC ini, intervensi dengan tujuan safety itu hilang nggak yah?
saya paham maksud om @Zikri Irfandi pernah galau jg pas masang TC ini.. tp menurut saya.. ini menurut saya dan mudah mudahan bener menurut saya ya... wkwkwk, TC kan hanya sekedar memanipulasi sensor nya aja om.. sementara EPS nya tetep ngontrol output atau sinyalement yg keluar dari thorthel sensor nya kan.. nah.. nah... berarti kan fungsi EPS nya ga keganggu jg om @Zikri Irfandi dia nerima hasil yg sudah dikibulin ama TC.. walaupun di kibulin ama TC, EPS tetep melaksanakan tugasnya kan.. hehehe itu menurut saya ya om.. dan mudah2 bener... hahahahah sayang jg kan TC nya wkwkwkw

(02-07-2014, 10:57 AM)Dedi Dedot Suryadi Wrote: Racun TC and Vs brapaan om..

yaaa worthed lah dari harga ama fungsinya.. wkwkwk
pm @Opa Yogo aja om...
Find




Users browsing this thread: 1 Guest(s)