[DIY] Tire Maintenance Guide

[SmartConcise]

(02-05-2014 02:49 PM)loadeddiapers Wrote:  @SmartConcise nice tret om. Btw, sekalian dong om sama kisaran harganya untuk masing2 tool yg dimaksud hehe

---

(02-05-2014 05:14 PM)Dedi Dedot Suryadi Wrote:  Berapa duit tuh beli alatnya om

1. Mini Air Compressor. Price: Rp 349.000, kalau mau merk biasa bisa Rp250-300 ribu om.
2. Tire Pressure gauge, model analog. Price: Rp 72.800 (Ada juga yang 60ribuan)
3. Tire repair kit. Price: Rp 89.000 (Harga pass )

[Opa Yogo]

Wkwkwkwkwkwk...knp jd bahas ntut..??

Om dimas..keren penjelasannya..sip sip..

[SmartConcise]

(02-05-2014 03:35 PM)Zikri Irfandi Wrote:  Keren... btw butuh berapa lama untuk pompa dr kosong bener om dimas? Mesin mobil dalam kondisi hidup kan?

Kalau dari pressure 25 ke 28 kmarin gak sampai 30 detik om.
Blm pernah coba dari kosongan.
Engine harus hidup om.

[Zikri Irfandi]

Berarti mini compressornya stand by di mobil om?

[SmartConcise]

(02-05-2014 05:50 PM)Zikri Irfandi Wrote:  Berarti mini compressornya stand by di mobil om?

Mini Air Compressornya kan kecil aja om, ditaruh dibagasi, barengan sama pressure gauge + tire repair kit di dalam toolbox . Persiapan kalau ada emergency.

---

(02-05-2014 03:50 PM)KAZ3 Wrote:  baru 40..
saya waktu itu sampe 50an
jadi ceritanya, siang - siang lagi mo isi shell, skalian pikir tambah angin dah ..
sambil whatsapp / bbm om @ultrakyo ( dah lama banget ya om )

pas mo isi, koq ga ngisi2 ya ? saya set depan 33 blakang 30..
akhirnya disamperin ama petugas, terus di cobain isi.. ternyata keluar current pressure di ban tuh uda 50an

jadi bukannya ngisi angin, brio ane malah "buang angin" di sana

Busyet Om.. hehe.. untung kaga knapa2.. (>_<)
Kadang miris liat mobil orang dijalanan, pressure kanan kirinya beda, kempes sebelah jadinya.. ausnya gak merata tuh, pengaruh ke performa juga.

[sinobi]

nah ini sipp banget penjelasannya..
makasih om

[loadeddiapers]

oh iya om dim itu mini conpressornya buat nyemprot sela2 spoiler kl abis mandiin kodok kuat ngga ya?

[SmartConcise]

@loadeddiapers blom pernah coba om. Cm hembusan anginnya gak terlalu kuat, secara dia gk ada air tank nya. Udara setelah dikompresi piston lgsng dikeluarin. Bisa aja diakalin sih, ditutup dikit terus di lepas nozzlenya, cm gak safety hehehe..

[Zikri Irfandi]

kodok apaan om erik? @loadeddiapers

iya buat bersih2 ari filter kuat nggak yah? @SmartConcise

[Kus1998]

(02-05-2014 02:10 PM)SmartConcise Wrote:  Kalau dari berat kosongnya berbeda Om.
Manual: 910-930 Kg
Automatic: 950-965 Kg
Saya belum compare sih antar type pressurenya berapa aja. Logikanya jika berat kosong lebih tinggi, pressure ban akan menyesuaikan.

Sifat udara kan klo dipanaskan akan mengembang, kalau didinginkan justru menyusut.
Saya setting pressure di Brio Satya sekitar 30 Psi (front), 28 Psi (rear). Sengaja dinaikin 1-2 Psi, untuk mengantisipasi penyusutan om.
Kalau dibilang kempes emang keliatannya gitu, tapi kalau panas kan dia naik sendiri pressure nya.
Kemarin setelah delivery dari dealer sampai garasi, pressure (rear) kanan malah mencapai 40 Psi. Horror banget om..

Brio saya matic ckd (1.2L), rekomendasi pressurenya sama (depan 29psi, belakang 26psi).
Yang type sport beratnya lebih ringan (MT: 910 kg, AT: 950 kg) tapi kenapa rekomendasinya pressurenya beda ya? (depan 33psi, belakang 30psi).
Saya sendiri nyaman di depan 32psi, belakang 29psi.