[loadeddiapers]

kl etios kayanya sudah VVTi om @Zikri Irfandi Tapi yg aneh M/T semua haha Model aneh, nama aneh. Dulu aja sebelum Agya keluar kayanya kurang laku, apalagi sekarang ya.

[Moldys Brother]

mantaaapp Brio... so proud

[Krembolizer]

Eh iya...kenapa etios gak keluarin AT yah? Dulu Splash juga MT semua modelnya, tapi akhirnya dibikin juga model AT buat nandingin saingannya di pasaran.

[Zikri Irfandi]

nekan cost mungkin om @Krembolizer

[Dedy_Sulistianto]

kirain apa yg di adu., rupanya irit nya..
ternyata mantab juga ya 4 silinder n cc lebih besar tapi lebih irit...
skill pengendara ngaruh ga ya? soalnya bedanya kan dikit banget tuh.. ga sampe 10 km / 5 liter..
kecuali semua pake TC, baru adil.. (duh TC lagi TC lagi...)

[Krembolizer]

(02-10-2014, 06:10 AM)Zikri Irfandi Wrote: nekan cost mungkin om @Krembolizer

Tapi aneh juga om...di mana posisi permintaan kendaraan AT cukup tinggi, tapi etios tidak "menawarkan" jenis AT. Biasanya kan kalo otak dagang, kalo ada permintaan tinggi terhadap suatu barang, pasti ada penawaran.

[Zikri Irfandi]

mungkin yah.. kalo dijadiin AT harga akan melambung, harga psikologisnya naik..
"wuih mobil ini lebih mahal dari yang itu" mungkin itu yg mau dihindari...

@Krembolizer

*sotoy ane om, jangan diambil hati.

[Krembolizer]

Hehehehe...gak usah dipikir lah. yang penting Brio nomer 1

[hanz]

Brsan baca liputan otomotif
http://mobil.otomotifnet.com/index_kanal/6/7

[cocci]

(02-09-2014, 04:58 PM)Zikri Irfandi Wrote: Oh, AT yah? Nggak head 2 head dong...

menurut ulasan di majalahnya, karena agya dan ayla menggunakan mesin dan transmisi yang sama untuk yang manual jadi yang diikutsertakan hanya perwakilan salah satu dari mereka (ayla). agya AT juga diikutsertakan untuk memberikan gambaran perbedaan antara tipe manual dan otomatis dari mesin yang sama (meskipun dipasang pada merk beda)