Ada report dari om @
Godlspeed
Beliau menemukan mur rem cakram kanan kiri Honda Brio 1,2 CKD nya, cuma ada 1, yg seharusnya 4.
Kata beres ini kesalahan pabrik.
Makasih om zik dah d bantu posting maklum lemot kalo upload hehehehhe bagi yg pake brio CKD silakan d cek thn pembuatan 2014 bulan 6 kebawah. Dan amat d saran kan saat pengecekan suruh org beres nya yg bukan jgn kita.
Itu mur rem cakram yah om @
Godlspeed ? Fungsinya apa yah?
wuiii ada yang spt ini yak,
Brio satya saya jg seperti itu om,kata mekaniknya masing2 cakram harusnya ada 2 mur tetapi brio saya waktu itu cm ada 1 mur,akibatnya klo di rem ada suara krek..krekk..krekk... Setelah dipasang 2 mur sekerang klo direm sekarang udah normal ga ada suara krekk..krekk lg.. Sepertinya kesalahan dari pabrik cuma dipasang 1 seharusnya ada 2 mur.
wuih.. payah nih berarti QC nya HPM, sudah dua yang kena kasus kayak gini om @
Rudy Wijaya n om @
Godlspeed
harusnya kalo memang lalai, ada recall dari HPM.
rame-rame tweet yuk?
(08-09-2014 06:02 PM)Zikri Irfandi Wrote: [ -> ]wuih.. payah nih berarti QC nya HPM, sudah dua yang kena kasus kayak gini om @Rudy Wijaya n om @Godlspeed
harusnya kalo memang lalai, ada recall dari HPM.
rame-rame tweet yuk?
Mekaniknya aja ampe bingung jg,kq cuma ada satu..buat temen2 monggo di cek ada berapa mur cakramnya..
Nek kata temenku yg bengkel, selama roda terpasang hal itu gak akan lepas. Bautnya itu cuma untuk menahan penutup yg dalamnya ada laker rodanya...maaf klau ada salah mohon di koreksi
Nek kata temenku yg bengkel, selama roda terpasang hal itu gak akan lepas. Bautnya itu cuma untuk menahan penutup yg dalamnya ada laker rodanya...maaf klau ada salah mohon di koreksi
Nek kata temenku yg bengkel, selama roda terpasang hal itu gak akan lepas. Bautnya itu cuma untuk menahan penutup yg dalamnya ada laker rodanya...maaf klau ada salah mohon di koreksi
Waduh....kok bisa gini? Waah...mesti di cek ini.
Btw itu mur yg gak ada yg bolong itu yah om?
wah kemarin pas ngelepas roda depan gak sempat memperhatikan , besok lepas lagi dan periksa ahh
kalau belakang, sebenarnya fungsi dari lubang dan baut tersebut adalah untuk melepas tromol , dengan cara memasukan baut yg lbh panjang kedalam lubang tersebut dan dipindah pindah di semua lubang hingga tromol terangkat keluar dengan merata, kalau ada yang salah mohon dibenarkan Love.PNG