[Sharing] Air Filter - Paper, Foam/Cotton dan Stainless Steel

[bslica]

Dear All,

Mao share aja mengenai air filter. Semoga bisa bantu temen2 yang pengen dapet manfaat lebih dari perangkat ini.

Di awal tahun 2000an, saya kerja di speedshop Jakarta dan pada saat itu mulai wabah modifikasi meracun di Indonesia Sejak itu, mulai belajar juga.

Secara singkat, dapat saya paparkan sbb:

1. Paper Based
Standar Air Filter Pabrikan. Merek aftermarket spt : Sakura
Filtrasi : Oke Banget
Harga : Terjangkau Banget
Peforma : Standard karena mengutamakan filtrasi
Remarks : Paling bagus untuk harian

2. Foam and Cotton Based
Air filter performa racing. Memasukkan udara lebih banyak dibandingkan paper based. Ada yang model oil ( K&N, JFC ) dan juga yang model sekali pakai ~ diganti di 10rb km ( Apexi, HKS ).
Filtrasi : Ada yang kurang bagus; berarti debu masuk banyak dan juga ada yang dapat menyaring dengan oke. Tetapi belum ada yang samain filtrasi paper based.
Harga : Ada yang terjangkau (300 rban) hingga yang mahal ( 1 jt ) tergantung tipenya replacement atau open filter.
Performa : Penambahan torsi dan hp sekitar 2 - 3 poin

Bagi temen2 yang pake open filter, disarankan untuk ikut merubah sistem pendukung lainnya seperti header + muffler, supaya efeknya berasa; plong masuk plong keluar. Kalo replacement, cocok untuk harian dengan maintenance extra.

3. Stainless Steel
Pertama kali ketemu model ini mereknya Blitz asli jepang, open filter juga. Karena harganya mahal pada saat itu, ga ada yang sempet nyoba...hahaha...

Kemudian mulai muncul merek Ferrox, yang merupakan rebranding dari Hurricane - Thailand. Blitz sendiri yang pionir design Stainless Steel klaim kalo walopun idenya ditiru, beliaulah yg paling oke...hahahha...

Saya cukup penasaran untuk model ini, akhirnya saya coba beli 1 ferrox untuk toyota rush. Saya akui jeroan jadinya lebih joss nafasnya dan maintenance mudah tapi bagaimana dengan filtrasinya.
Filtrasi : Kurang Bagus dibandingkan foam/cotton, throttle body mobil lebih cepat kotor
Harga : model replacement ( 600 - 700 ), open filter Blitz pada jaman dulu, seinget saya 3 jt; ga tau de sekarang
Peforma : Untuk Ferrox, saya akui mirip foam/cotton, 2 - 3 poin saja.

Sembari sharing, saya sempat ketemu artikel yang dulu pernah saya baca mengenai perbandingan filtrasi air intake dan power dari berbagai merek. Artikel ini taon lama punya ( 1999 ); dapat dibaca di sini.

Mengingat air filter ini memasok udara masuk ke mesin, saya saran ke temen2 untuk cari produk orisinil en waspada untuk yg replika.

Kalau saya ditanya, tipe apa yang bagus jawabnya paper... tp kalo ditanya enakknya ganti model apa, jawab saya replacement - foam/cotton based. Kalo ditanya kenapa, jawabnya Ferrari aja pake foam/cotton based soalny...ya kita ikut aja

Smoga bermanfaat. Happy hunting guys, be a smart shopper...

Attached File(s)

Image(s)
   

[Zikri Irfandi]

Nice info, pernah baca, jenis stainless steel n cotton oiled sebenernya teknologi lawas yah? Mobil2 dulu pakainya itu, sebelum ditemukan paper based air filter...

[loadeddiapers]

stainless kan ada yg 45 sama 65 micron ya om @bslica ? Kalo ferrox kayanya memang yg aman 45 micron. Kalo jalan rayanya tiap pagi disapuin ky di luar negeri baru deh gpp pake 65 micron hehe

[bslica]

saya ngetesnya pake ferrox yg Racing Performance 65 Micron ( seri UHS kalo ga salah ).... memang secara peforma ok

Saran saya, kalo maennya di track ato sirkuit; boleh pake yg stainless; untuk harian, saya kembalikan ke temen2 menilai dari link yang saya berikan

Simplenya si, kl untuk nyaring udara dan udara masuk mesin; pilih yg bagus. Produk lokal juga ada racing filter yg bagus dibanding aftermarket apalagi replika

kalo maen udara buang alias knalpot, boleh de maen yg lokal en replika...lokal2 kita juga jago itungan downpipe, silencer dan mufflernya. Buktinya knalpot asli Mercedes - AMG dan Remus, dibuat di purbalingga; trus export ke Jerman

Happy Hunting - Be Smart, Guys

[Zikri Irfandi]

Kalo KNN gimana om? Logika sotoy saya, karena knn pakai oil, jadi daya filtrasinya bagus.. recommended untuk harian?
Btw knn ada yg replika juga yah om?

[Opa Yogo]

Wah..jd mana yg bagus?pusinggggggg

So far pake KNN sih aman n enteng tarikan si Panda

[arul]

(02-21-2014 06:57 PM)Opa Yogo Wrote:  Wah..jd mana yg bagus?pusinggggggg

So far pake KNN sih aman n enteng tarikan si Panda

iya om bingung juga nih, heheh mungkin kalo yang pori2 45 mikron masih aman kali ya...

[bslica]

Kalo bicara bagus yang mana...saya kembalikan ke masing2 aja...

K&N merk terpercaya, kualitas bagus...selama tarikan en peforma oke ya tetep dipake aja...hahahhaha...lanjutkan perjuangannya bang yogo; jgn lupa maintenancenya aja...

Bagi bung arul yg pengen nyoba ferrox; peforma juga oke tp diperhatikan kebersihan throttle body jg. Menurut saya 45 micron bukan jaminan pasti sebab ada forum di negeri sebrang, ada mobil pake hurricane stainless ( brand asli ferrox ) hingga 20rb kms namun sekali pas dicuci; kelihatan spt baru.

intinya modif sebebas yg anda suka tetapi tetep bijak. ga kotor ga blajar katanya

[Opa Yogo]

ga kotor ga blajar katanya. --> Hahaha betul om

Iya om..pasti di maintenance..biar sehat terus si Panda..

[devie]

Nice info om... Di sharing juga dong om maintenance buat yg pake ferrox. Hehe...