(09-19-2016, 07:19 AM)Arka Wrote: salam kenal juga om @Iqbal Kurnia . saya juga pake satya e cvt om
kalo boleh tau itu peredam buat dipasang dimana? ngeredam apa om?
oiya ada bisa bantu jelasin ga beda mode D,S dan L untuk transmisinya. maklum ane belum paham bener soal mobil hehe
Sekalian jawab mas @
Zikri Irfandi
Karet O nya saya pasang hanya di karet balon pintu (karet balon yang menempel bodi gak saya isi), kebetulan dapet yg 6mm di BL 16rb/mtr. (termasuk karet balon bagasi)
Untuk mode Matic:
D = Mode Normal, biasanya tarikan memang kurang responsif, tapi pemakaian BBM lebih Hemat.
S = Mode Sport, kalau kita agak tergesa gesa atau pengen nyalip dan memerlukan akselerasi yang kenceng, kita bisa pake mode S. Mode S juga mempunyai Enggine Brake (Pengereman mesin) yang lebih baik daripada Mode D.
L = Mode Low, L biasanya digunakan apabila kita membutuhkan Torsi mesin yang optimum, misalkan pada jalan yang banyak tanjakan atau turunan / kepergok pada tanjakan parkiran di Mall. Mode L juga mempunyai Engine Brake yang lebih baik daripada mode S. Ini sangat berguna saat jalan turun, mobil gak nyelonong dan membantu kinerja rem agar gak terlalu panas.
Semoga membantu, apabila ada yg kurang bener mohon dikoreksi ya...