[KAZ3]

menarik..
carbon cleaner nya di tuang sebarapa banyak om Yogo ?

Om Zik, klo ada liat lagi, foto2in ya
skalian harga dan tipe / merk nya

[Opa Yogo]

klw nda salah kmrin 2 botol aye liat di bonnya

[KAZ3]

yg di pakein di brio om yogo, merk apa ?

[Zikri Irfandi]

masih lama ke beres, 3 bulanan lg.. Hehehe

[FiQi]

Kalau mobil disamakan dengan tubuh manusia...
Italian tune-up bisa diibaratkan seperti olahraga, sekali-sekali (atau bahkan rutin), mesin juga perlu olahraga untuk membuang kerak2 seperti juga manusia yang butuh olah raga untuk membuang lemak2, kalau mesin males n ngga pernah olahraga, sama aja dengan manusia yang males olah raga, performa (fisik)nya akan menurun atau tidak optimal....

Nah kalau dihubungkan dengan road safety, memang berbahaya sekali, sebaiknya dilakukan di atas mesin dyno, tapi ya itu, keluar biayanya banyak, saya ngga tau sekarang, tapi dulu nyewa mesin nya aja bisa sampe 400ribu, belum termasuk setting ... hehehe

[Zikri Irfandi]

sebenernya italian tune up itu di rpm berapa om fiqi? apa mendekati red line? nah terus dilakukan kira-kira berapa KM?

kalo ane selama ini berusaha nggak terlalu "manjakan" mesin... adalah masa nya ane geber Brio sampai rpm 4.000 -an ..

[Amal Sherly]

(12-24-2013 10:23 AM)Zikri Irfandi Wrote:  sebenernya italian tune up itu di rpm berapa om fiqi? apa mendekati red line? nah terus dilakukan kira-kira berapa KM?

kalo ane selama ini berusaha nggak terlalu "manjakan" mesin... adalah masa nya ane geber Brio sampai rpm 4.000 -an ..

kalau baca2 dari forum luar, sampai mendekati red line saja, dan begitu mendekati red line langsung naik giginya jangan ditahan.

[FiQi]

Yang sering saya lakukan adalah pindah gigi ketika menyentuh redline, jangan pernah ditahan, resiko jebol..

[Zikri Irfandi]

(12-24-2013 10:49 AM)Amal Sherly Wrote:  

(12-24-2013 10:23 AM)Zikri Irfandi Wrote:  sebenernya italian tune up itu di rpm berapa om fiqi? apa mendekati red line? nah terus dilakukan kira-kira berapa KM?

kalo ane selama ini berusaha nggak terlalu "manjakan" mesin... adalah masa nya ane geber Brio sampai rpm 4.000 -an ..

kalau baca2 dari forum luar, sampai mendekati red line saja, dan begitu mendekati red line langsung naik giginya jangan ditahan.

(12-24-2013 10:55 AM)fiqi Wrote:  Yang sering saya lakukan adalah pindah gigi ketika menyentuh redline, jangan pernah ditahan, resiko jebol..

wew... ngeri...

[FiQi]

(12-24-2013 10:23 AM)Zikri Irfandi Wrote:  sebenernya italian tune up itu di rpm berapa om fiqi? apa mendekati red line? nah terus dilakukan kira-kira berapa KM?

kalo ane selama ini berusaha nggak terlalu "manjakan" mesin... adalah masa nya ane geber Brio sampai rpm 4.000 -an ..

Yang sering saya lakukan adalah pindah gigi ketika pertama kali menyentuh redline, jangan pernah ditahan, resiko jebol..

patokannya adalah sampe gigi habis, kalo 5 speed ya mulai gigi 1, bejek menyentuh redline pindah kedua, begitu seterusnya sampe gigi 5 menyentuh redline, selesai...