[Amal Sherly]

kalau nerobos banjir setahu saya harus pelan-pelan, biar permukaan airnya tetap tenang.
kalau ngebut, biasanya permukaan airnya jadi gak menentu, yang ditakutkan malah masuk ke intake mobil
dulu kalau terpaksa nerobos banjir, ane selalu pake gear 1
jangan lupa untuk memperkirakan tinggi air yg bakal dilewati.
kalau gak percaya diri, tunggu mobil-mobil yang udah berhasil nerobos dulu aja. dan diperhatikan mobil2 yg berhasil nerobos tipe mobil seperti apa.

[kitza]

(12-11-2013 02:06 PM)Amal Sherly Wrote:  kalau nerobos banjir setahu saya harus pelan-pelan, biar permukaan airnya tetap tenang.
kalau ngebut, biasanya permukaan airnya jadi gak menentu, yang ditakutkan malah masuk ke intake mobil
dulu kalau terpaksa nerobos banjir, ane selalu pake gear 1
jangan lupa untuk memperkirakan tinggi air yg bakal dilewati.
kalau gak percaya diri, tunggu mobil-mobil yang udah berhasil nerobos dulu aja. dan diperhatikan mobil2 yg berhasil nerobos tipe mobil seperti apa.

iya...

Ada jual ga sih sambungan knalpot supaya jadi tinggi?

[Amal Sherly]

(12-11-2013 03:07 PM)kitza Wrote:  

(12-11-2013 02:06 PM)Amal Sherly Wrote:  kalau nerobos banjir setahu saya harus pelan-pelan, biar permukaan airnya tetap tenang.
kalau ngebut, biasanya permukaan airnya jadi gak menentu, yang ditakutkan malah masuk ke intake mobil
dulu kalau terpaksa nerobos banjir, ane selalu pake gear 1
jangan lupa untuk memperkirakan tinggi air yg bakal dilewati.
kalau gak percaya diri, tunggu mobil-mobil yang udah berhasil nerobos dulu aja. dan diperhatikan mobil2 yg berhasil nerobos tipe mobil seperti apa.

iya...

Ada jual ga sih sambungan knalpot supaya jadi tinggi?

menurut saya sih percuma knalpot ditinggiin juga.
ibaratnya kalau manusia berenang, yang penting tetap bisa bernafas lewat hidung atau mulut dalam hal mobil bisa disamakan dengan intake udara mobil.
kalau knalpot, ibaratnya pembuangan hasil pembakaran, bisa disamakan dengan kentut di dalam air

[kitza]

(12-11-2013 03:13 PM)Amal Sherly Wrote:  

(12-11-2013 03:07 PM)kitza Wrote:  

(12-11-2013 02:06 PM)Amal Sherly Wrote:  kalau nerobos banjir setahu saya harus pelan-pelan, biar permukaan airnya tetap tenang.
kalau ngebut, biasanya permukaan airnya jadi gak menentu, yang ditakutkan malah masuk ke intake mobil
dulu kalau terpaksa nerobos banjir, ane selalu pake gear 1
jangan lupa untuk memperkirakan tinggi air yg bakal dilewati.
kalau gak percaya diri, tunggu mobil-mobil yang udah berhasil nerobos dulu aja. dan diperhatikan mobil2 yg berhasil nerobos tipe mobil seperti apa.

iya...

Ada jual ga sih sambungan knalpot supaya jadi tinggi?

menurut saya sih percuma knalpot ditinggiin juga.
ibaratnya kalau manusia berenang, yang penting tetap bisa bernafas lewat hidung atau mulut dalam hal mobil bisa disamakan dengan intake udara mobil.
kalau knalpot, ibaratnya pembuangan hasil pembakaran, bisa disamakan dengan kentut di dalam air

Yang saya pikirkan sih kalau banjirnya masih 30 atau 40 cm kan knalpot pasti terendam, jika sampai air masuk knalpot kan payah...

Kalau ga salah "air intake" brio cukup tinggi letaknya. Begitu buka kap mesin ada di bagian kanan atas, di bagian yang paling tinggi, mungkin tingginya hampir 1 mtr dari tanah. CMIIW

Kalau banjirnya lebih dari 1 meter sih ga berani lewat... cari jalan lain pasti.

[Amal Sherly]

(12-11-2013 03:30 PM)kitza Wrote:  

(12-11-2013 03:13 PM)Amal Sherly Wrote:  

(12-11-2013 03:07 PM)kitza Wrote:  

(12-11-2013 02:06 PM)Amal Sherly Wrote:  kalau nerobos banjir setahu saya harus pelan-pelan, biar permukaan airnya tetap tenang.
kalau ngebut, biasanya permukaan airnya jadi gak menentu, yang ditakutkan malah masuk ke intake mobil
dulu kalau terpaksa nerobos banjir, ane selalu pake gear 1
jangan lupa untuk memperkirakan tinggi air yg bakal dilewati.
kalau gak percaya diri, tunggu mobil-mobil yang udah berhasil nerobos dulu aja. dan diperhatikan mobil2 yg berhasil nerobos tipe mobil seperti apa.

iya...

Ada jual ga sih sambungan knalpot supaya jadi tinggi?

menurut saya sih percuma knalpot ditinggiin juga.
ibaratnya kalau manusia berenang, yang penting tetap bisa bernafas lewat hidung atau mulut dalam hal mobil bisa disamakan dengan intake udara mobil.
kalau knalpot, ibaratnya pembuangan hasil pembakaran, bisa disamakan dengan kentut di dalam air

Yang saya pikirkan sih kalau banjirnya masih 30 atau 40 cm kan knalpot pasti terendam, jika sampai air masuk knalpot kan payah...

Kalau ga salah "air intake" brio cukup tinggi letaknya. Begitu buka kap mesin ada di bagian kanan atas, di bagian yang paling tinggi, mungkin tingginya hampir 1 mtr dari tanah. CMIIW

Kalau banjirnya lebih dari 1 meter sih ga berani lewat... cari jalan lain pasti.

gak masalah sih tanpa ditinggiin juga, nanti airnya keluar seiringan dengan gas pembuangan

[possac]

Musim ujan terus2an gini...pinter2 pilih jalan alternatif, apalgi jalanan jkt tiap abis ujan selain jalanan tergenang..macet pula...takutnya dibalik air tergenang trnyata ada bolongan...bs ke gasruk dah..

[Zikri Irfandi]

Kemarin lewat jalan yang banjir. Dapat pengalaman baru.

Kalo di kota ane, banjir umumnya terjadi di tikungan, mungkin karena drainase yang jelek. Seperti kita ketahui, bahwa tikungan dibuat miring ke dalam. Nah, karena itu pulalah air malah ngumpul di sisi dalam tikungan. Oleh karena itu, jika melewati tikungan yang banjir, ane selalu pilih jalan di bagian luar tikungan..

[FiQi]

Imho
Selama mesin nyala, harusnya ga mungkin air bs masuk knalpot, karena kedorong sama udara yg keluar, kenapa orang meninggikan corong knalpot adalah biar udara tetep bs keluar lega, sehingga kendaraan ttp bs melaju, bukan mencegah air masuk...
Tips nya jalankan mobil secara perlahan / gigi rendah, jaga rpm jangan sampe turun / mesin mati, tapi pastikan bahwa air tidak akan sampe ke intake sehingga bs masuk ruang mesin, kl ini terjadi, wassalam deh...

[Opa Yogo]

Nice info om fiqi..

[Zikri Irfandi]

btw.. kemarin hujan deras.. tadi buka kap ane lihat ada sedikit air di sekitar air filter box, dan ini bukan air kotor, artinya air hujan yang masuk lewat celah-celah kap.. kok aneh ya...